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17 janvier 2010
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07:52
Comme vous avez pu le deviner, c'est un bateau, plus exactement, un voilier de 12 m de long.
En fait c'est un ketch*.
Il a un bon moteur qui permet d'entrer et sortir dans les passes, de maneuvrer dans les endroits très délicats (exemple le lagon de Bora-bora) et de naviguer quand les vents sont inexistants ou fort contrariants.
Son annexe petit baeau jaune est bien utile pour rejoindre la terre quand on est au mouillage dans les eaux du lagon ou sur un corps mort (ancrage permanent permettant à des bateaux de passage de s'installer de façon sûre pour quelques jours et nuits).
Quand le Maratea II doit prendre la mer, il faut tout ranger et caler à l'intérieur et monter l'annexe sur le pont, la fixer. Et également fixer le moteur de l'annexe à l'arrière du bateau.
Quand tout est prêt, que les contrôles sont terminés, les petites réparations à jour, le Capitaine revérifie la météo et ses cartes GPS et le navire est prêt à fendre les flots.
C'et ce que nous avons fait en cette fin de lundi après-midi.
Nous avons quitté la baie de Cook, à Moorea vers 16h30.
En route pour Huahine ou Raiatea.
En fait, tout dépendra de la vitesse de navigation afin de rentrer dans la passe de l'île après le lever du jour.
*Un ketch est un voilier à deux mâts, dont le grand mât est situé à l'avant et le plus petit, appelé mât d'artimon, est sur l'arrière. Le Pen Duick VI était un ketch... Le Maratea II en est un aussi
En fait c'est un ketch*.Il a un bon moteur qui permet d'entrer et sortir dans les passes, de maneuvrer dans les endroits très délicats (exemple le lagon de Bora-bora) et de naviguer quand les vents sont inexistants ou fort contrariants.
Son annexe petit baeau jaune est bien utile pour rejoindre la terre quand on est au mouillage dans les eaux du lagon ou sur un corps mort (ancrage permanent permettant à des bateaux de passage de s'installer de façon sûre pour quelques jours et nuits).
Quand le Maratea II doit prendre la mer, il faut tout ranger et caler à l'intérieur et monter l'annexe sur le pont, la fixer. Et également fixer le moteur de l'annexe à l'arrière du bateau.
Quand tout est prêt, que les contrôles sont terminés, les petites réparations à jour, le Capitaine revérifie la météo et ses cartes GPS et le navire est prêt à fendre les flots.
C'et ce que nous avons fait en cette fin de lundi après-midi.
Nous avons quitté la baie de Cook, à Moorea vers 16h30.
En route pour Huahine ou Raiatea.
En fait, tout dépendra de la vitesse de navigation afin de rentrer dans la passe de l'île après le lever du jour.
*Un ketch est un voilier à deux mâts, dont le grand mât est situé à l'avant et le plus petit, appelé mât d'artimon, est sur l'arrière. Le Pen Duick VI était un ketch... Le Maratea II en est un aussi
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Je voulais découvrir à mon tour, toutes les merveilles du monde sous-marin de Moorea.
Mais au fond de l'eau, on peut découvrir tout une faune variée et extraordinaire.
Un poisson colorié en fluo-rayé
Un bénitier aux lèvres pulpeuses
Un poisson qui nage comme une plume au vent parmi les sculptures coraliennes
Et son horrible prédateur l'étoile de mer mangeuse de corail.
que ce soit à la table à cartes, là où il y a toutes les commandes électriques, avec plein plein de boutons (qui servent tous à quelque chose !)
D'abord, elle en jette avec toutes ces couleurs, vert métal/rose/bleu. En plus, quand l'eau est chaude, elle chante ! Et pas n'importe quelle chanson, on dirait les métros modernes quand ils vont fermer leurs portes.
En fait, c'est un bateau de croisière et il choisit les moments forts pour faire ses entrées dans les lagons (il faut plaire aux clients).
Après le petit déjeuner, tout le monde retourne à l'eau..
Enfin, presque tout le monde.
jusqu'à la nuit noire.
Ce matin, il y avait un article sur ses essais, dans "la dépêche de Tahiti". ( 
Ensuite, il est parti avec Jacques et Nathalie, dans les eaux du lagon pour se rafraîchir et se détendre à leur tour.