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23 janvier 2010
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08:03
Imaginez un bateau de 12m de long, posez le sur de l'eau et faites clapoter toute cette masse acqueuse autour et sous le bateau...
Il va bouger, et tout ce qui est dessus ou dedans devra subir ces mouvements permanents...
Regardez bien chacune de ces images, l'une après l'autre et ainsi de suite...
oh ! Rien de bien méchant, mais sournois...
Et bien, ça a duré toute la nuit !!!
Et j'avais quand même réussi à rejoindre tout le monde dans le cockpitt...
Bon ! Je reconnais que je n'étais ni fraîche, ni souriante, mais j'étais là-haut, avec les autres...
Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais par moments, le photographe nous montre (à son insu) le mouvement du bateau par rapport à l'horizon :
Il va bouger, et tout ce qui est dessus ou dedans devra subir ces mouvements permanents...
Regardez bien chacune de ces images, l'une après l'autre et ainsi de suite...
oh ! Rien de bien méchant, mais sournois...
Et bien, ça a duré toute la nuit !!!
Et j'avais quand même réussi à rejoindre tout le monde dans le cockpitt...Bon ! Je reconnais que je n'étais ni fraîche, ni souriante, mais j'étais là-haut, avec les autres...Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais par moments, le photographe nous montre (à son insu) le mouvement du bateau par rapport à l'horizon :
"ça penche !!!" BEURK !!!.
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Il n'avait plus aucun repère... Tant qu'il faisait jour, mon cerveau se disait, tes yeux voient l'eau qui bouge, tu es sur un bateau, il bouge avec l'eau." Et il transmettéit l'information à tous mes organes qui comprenaient et acceptaient la situation.
Nathalie avait rejoint les mecs dans le cockpitt.
Au milieu de la nuit, lorsque les éléments se sont fortement agités, Tayfun est monté voir si le pilote avait besoin d'un coup de main.
Ainsi, ils ont terminé la nuit, à deux, en répondant aux besoins de la navigation et se tenant mutuellement compagnie.
Contre toute attente, la nuit n'a pas été de tout repos.
Au petit matin, nous avions progressé beaucoup plus vite que prévu, aussi, le Capitaine a pris la décision de mettre le cap sur Raiatea en laissant Huahine sur notre gauche.
Ce soir, on assistera à un "cacher de soleil" derrière une montagne de gros nuages...
On va mettre deux lignes avec des 
On ne le voit pas bien (pas du tout même) sur le blog, mais sur cette photo (ci-dessous) on devrait voir le 4 mâts qui était en même temps que nous dans la baie de Cook. Il semble suivre la même "route" que nous.
Il faut savoir qu'avec les GPS, on donne notre position (en fait il nous la donne...) et notre but à atteindre.
Tout autour de nous, il ne va bientôt rester que l'océan, le grand océan Pacifique !
Nous allons partir vers les îles sous le vent ! 
Le pilote automatique et les compas et autres mesures ont l'air de bien fonctionner. C'est mieux parce que pour naviguer de nuit, c'est toujours plus facile.
Les cables défectueux qui permettaient au pilote automatique de nous orienter ont été réparés. Le compas transmet toutes les informations utiles au pilote.
On a encore un petit moment pour prendre un dernier bain, boire un petit thé, et on pourra prendre la mer.
Dans ces moments là, tout le monde devient sérieux et moi, je ne sais pas quoi faire. J'essaie de me faire toute petite pour ne déranger personne dans les préparatifs...